米蘭設計週：在傳奇火車上簽名Gio Ponti

在2025年米蘭設計週之際，普拉達框架研討會回到了一個不尋常的地方。於2022年推出並每年由才華橫溢的二人組組織，該活動從科學和文化角度解決了各種新聞問題，其視角集中在國際設計和客人上。 2022年的第一個活動具有主題和標題«在森林上»，一系列專門針對森林環境的會議，對現代木工產業的邏輯的分析，以及對設計和科學作為變化的作用的作用的反思。下一版，«通量中的材料»，首先在然後，在米蘭，基於人類學家蒂姆·英格爾德（Tim Ingold）的研究，重點關注材料的道德和審美意義。 2024年，第三版，題為«在家»，對生活環境感興趣，作為應對當代挑戰的框架。今年，在2025年米蘭設計週之際，普拉達框架選擇“ 在途中 ”作為關鍵字。

比中央車站更好的環境？但是今年，普拉達（Prada）框架已決定通過打開車站的皇家亭子以及歷史火車Arlecchino的貨車，這是一部工程和美學傑作，這是1950年代設計的工程和美學傑作。和朱利奧·米諾萊蒂（Giulio Minoletti），最近由fondazione fs Italiane恢復。通過接近數字革命和全球分銷網絡對日常生活的影響，在運輸中的會議集中於移動性，設計和環境之間的相互作用；他們分析了基礎設施進展的破壞性 - 從互聯網到大型物流系統 - 以及供應和分銷進展；他們研究了商品和產品如何在世界範圍內流動，使人類流動能力受到地緣政治偏見和法律約束的影響，並不會評估當代過度運動的內部矛盾。

一個異構名稱的小組

整天，各種干預措施都打斷了辯論，在這裡，品牌嘉賓和專家互相關注，總是由偉大的記者和批評愛麗絲·羅瓦斯恩（Alice Rawsthorn）進行背景，並且經常受到專員Natalia Gobowska的調整。 4月6日，該活動歡迎凱特·克勞福德（Kate Crawford）和瑪麗娜·奧特羅（Marina Otero）；羅斯·喬治（Rose George）和傑西·萊卡瓦利（Jesse Lecavalier），希托·斯蒂爾（Hito Steyerl）和薩米亞·亨尼（Samia Henni）。 4月7日被邀請到阿納斯塔斯（Anastas）和夏洛特（Charlotte Malterre-Barthes）； Lorenzo Pezzani和Marta Foresti； Nelly Ben Hayoun-Stépanian和Giacomo Abbruzzse。今天，4月8日，這個詞在Tung-Hui Hu和Metahaven中給出。 Ersilia Vaudo和Nick Hunt； Paola Antonelli和Nicola Twilley。設計師，研究人員，電影製片人，學者，保守派，科學家，作家，批評，這個異質名稱旨在將公眾帶到字面上“過境”通過主題，具有不同的手段和支持，以集體和多學科的方式。一句話：文化。

Prada Frames在米蘭中央站的心臟中心的辯論中給出了物理維度，這是一項巨大的作品，簽署了Ulisse Stacchini，與未來派且堅定不移的現代項目對話：Arlecchino火車：1950年代由Gio Ponti和Giulio Minoletti設計的Arlecchino火車。兩個傑作仍然相關。

討論在船上舉行Arlecchino，最近由Fondazione FS Italiane恢復。受海軍空氣動力學的啟發，它的特色是其玻璃隔板，可調節的扶手椅和全景沙龍。它們還在皇家館（Royal Pavilion）舉行，這是一個1931年的歷史性結構，位於Shoah紀念館的Binario 21-Today遺址上方，以前保留了意大利國王和米蘭中央車站內的國家國王和國家元首的期望。這兩個地方質疑社會結構和流動性，同時允許公眾重新發現設計的真正珠寶和。

最初發表的文章廣告義大利。